E, ovo je bila dobra utrka! Utrka izdržljivosti, vještine i živaca! Jurili smo oko 24 sata i pobjednik se nije znao do samog kraja, a bilo je dramatičnih obrata, pa smo gotovo ispali zanimljiviji od 24 sata Le Mansa ili Nürburgringa. Vrlo jednostavno – trebalo je sjesti u Kiu Rio i voziti dok ne nestane goriva, pa tko dođe dalje! Utrku je potaknuo tvornički podatak o minimalnoj potrošnji Kie Rio 1.1 CRDi, na cesti izvan naselja, koji kaže da hrvatski auto godine može trošiti samo 3 l/100 km ako je opremljen sistemom start-stop. Pomalo čudno, pomislili smo, jer start-stop ne štedi gorivo na otvorenoj cesti, gdje nema previše stajanja.

Ali, nema veze, to je otvorilo sjajnu priliku. Priliku da vidimo koji je štedljiviji od naših svjetskih rekordera upisanih u Guinessovu knjigu rekorda, Marko Tomac ili Ivan Cvetković? Svaki je dobio Kiu Riu 1.1 CRDi s istom opremom, a u utrci im se pridružio i vješti Domagoj Kodžić. Poput autsajdera on je sjeo u jaču Kiu Rio 1.4 CRDi sa 90 KS, čija nam je potrošnja trebala otkriti puno toga. Koliko je lakše vozti jači dizel? Koliko je slabiji štedljiviji? Je li štedljiviji uopće i ima li smisla?

Autentičan poput našeg HR testa 1000 km ovaj projekt »eco hr grand prix« osmišljen je da javnosti približi ekonomičnu vožnju, ali ne kao nužno zlo ili još jedan alat štednje. Ekonomična vožnja ne mora nužno biti samo štedljiva i spora već prije svega učinkovita. Jer, čak i ako brzo vozite, poanta je da ne trošite nmalo više goriva nego što vam zaista treba. To je moto »eco HR grand prixa« u režiji hrvatskog auto-motor i sporta. Ovaj put prije utrke nismo skidali spremnik goriva, nego smo preciznost potražili na puno jednostavniji način. Točili smo do samog vrha spremnika, do čepa, pa pričekali nekoliko minuta i vidjeli  da se gorivo ne povlači. Na isti način smo na koncu utrke provjerili koliko su Kije trošile. Ponovno smo ih natočili do samog vrha, pa potrošnju podijelili s kilometrima. Dakle, to je nešto što svaki prosječan vozač može napraviti – samo baš ne mora ostati bez goriva kako znao da je tank prazan. Kia Rio ima spremnik goriva od 43 litre i minimalno troši 3 l/100 km, odnosno 3,7 ako je riječ o modelu 1.4 CRDi. Mi smo računali da će naliti nešto više goriva (oko 47 litara) i voziti uz prosjek oko tri litre, čime bismo prešli 1560 km. Ali malo smo se prevarili, pa smo vozili još tri sata dulje i napravili 1754 km.

Marko Tomac: "Izazov je na usponu"
Kije su se na koncu pokazale odličnima. Nitko nam nije vjerovao da vozimo s manje od 3 l/100 km, a da nismo išli u brda, bilo bi i puno manje. Prešli smo Malu Kapelu, Velebit, Svilaju, Mosor, Biokovo ... Ovdje puno bolje ne može. Najzanimljivije u ovoj vožnji je ovo: da smo htjeli potrošiti tank s prosjekom od 3,3 l/100 km, učinili bismo to k'o od šale i s upaljenim klima-uređajem.

Ivan Cvetković: "Razmišljanje o prometu i vožnji"
Razgovor uz korištenje hands free uređaja i to znači odlutale misli pa sam se zatekao u četvrtom stupnju prijenosa, iako je puno ekonomičniji u tom režimu bio peti. Stoga, želite li ekonomičnije voziti, zaboravite na telefoniranje i mislite na promet i vožnju.

Za gledanje originalnog članka, molimo, kliknite na donji link!
 

Prenesite prilog