Priča o vjernosti je krenula prije devet godina na sajmu automobila u Düssledorfu, gdje je Marek Pękala, vitalni sredovječni Poljak, prvi put upoznao najstariju korejsku automobilsku marku i njenog velikog monovolumena Carnivala. S obzirom da je Marek već razmišljao o samostalnom poduzetničkom putu, na povratku kući se zaustavio u Kijinom prodajnom salonu u poljskom gradu Lubliniec, gdje je detaljnije pogledao Carnivala. Izloženi model je bio identičan onom iz Düsseldorfa tako da Marek nije oklijevao ...

Danas ima njegov 9-godišnji vjerni prijatelj sa 116 konjskih snaga (aktuelna generacija Carnivala ima uz jednaku 2,9-litarsku zapreminu najveću snagu 185 KS) oko 850.000 prevoženih kilometara, što znači da je godišnje prevozio oko 100.000 kilometara.
Vlasnik kaže da ga njegov monovolumen nije nikada ostavio na cjedilu. Prvi ozbiljniji kvar (turbo kompresor) dogodio se na 300.000 kilometara, a na 400.000 kilometara zamijenjena je letva volana. Prije deset godina su bila korejska vozila većinom prilagođena korejskom domaćem tržištu tako da je bilo potrebno nakon intenzivne upotrebe i sjedenja 100-kilskog Poljaka zamijeniti vozačevo sjedište (ovaj problem je otklonjen već kod prošle generacije Carnivala, tako da su sjedišta prilagođena – u odnosu na Korejce puno većim – Evropljanima).
Kao Carnivalovu najveću vrlinu Marek smatra pouzdanost, koja je već uvjerila njegova četiri prijatelja, koji su nakon njegovog pozitivnog iskustva takođe kupili Carnivale.
Marek uvijek naglašava da vozilo treba redovno servisirati, pogotovo to važi za zamjenu ulja i filtera. Sebe ubraja među mirne vozače, jer kako kaže ni na njemačkim autocestama (gdje na krajnjoj lijevoj traci većinom nema ograničenja) nikada ne vozi brže od 140 km/h, jer je svjestan toga da monovolumeni nisu namijenjeni jurnjavi.
Marekovo neizostavno pomagalo na putovanjima je navigacijski uređaj, koga nikako ne može dovoljno nahvaliti i smatra ga jednim od najvećih dobitaka današnjeg načina života na četiri točka.
U svojoj bogatoj »šoferskoj« karijeri je Pękala prešao oko 2 miliona kilometara, većinom evropskih gradova, iako ga je put vodio i do daleke Mongolije.
Uprkos tome da je vrlo zadovoljan sa starim, u novembru prošle godine je Marek kupio novog Carnivala, jer kako sam kaže »ponekad treba neke stvari u životu zamijeniti.« Naravno da je starog Carnivala zadržao. Pritom je potrebno naglasiti da ima novi Carnival nakon nekoliko mjeseci života na brojčaniku već 15.000 kilometara.
»Auto-Monika«, zastupnik, koji ima najviše zasluga za Marekovog rekordera, inače  servisira još nekoliko »ultramaratonaca« – između ostalog i Cereses, Kijino prvo dostavno vozilo, koji ima oko 800.000 prevoženih kilometara. Takođe imaju i još jednog Carnivala koji je već prešao 500.000 kilometara.

***

Kia Motors Corporation je osnovana 1944. godine i najstariji je korejski automobilski proizvođač. Kao dio grupe Hyundai-Kia Automotive Group, Kia je šesti najveći automobilski proizvođač na svijetu. Kia je u 2006. godini prodala 1.348.000 vozila (6% više nego 2005. godine). Kia danas zapošljava 33.000 ljudi i kroz svoju prodajno-servisnu mrežu 3.800 zastupnika ostvaruje godišnje prihode u visini 19 milijardi američkih dolara. Kia godišnje u razvoj i istraživanja ulaže čak 4,6% svojih prihoda, a samo u svoju prvu evropsku fabriku u Slovačkoj uložili su 1,1 milijardu eura. Kia je službeni sponzor FIFA i UEFA, glavni sponzor Australian Opena, službeni sponzor Davis kupa, 9 klubova američke košarkaške NBA lige te košarkaške NLB/Jadranske lige.